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 据资阳日报12月7日消息12月8日，四川省首列新能源空铁列车将在中车资阳机车公司正式下线，带着万众期待走入公众视野。

对这辆萌萌的“熊猫车”，大家的了解大都还停留在“造型很可爱”“听说是最新的技术”等简单的听闻上。新能源空铁到底是什么？它有什么特点和优势？为什么说它是先进技术的集合？又集合了哪些最新技术呢……

让我们一探究竟。

4项全新研发专有技术：

●空铁列车集成技术

●永磁电机驱动及控制技术

●电控液压制动

●胶轮驱动悬挂式新型转向架技术

五大优势

堪称中国公共交通4.0

目前，世界各国，无论地铁、地面轨道还是既有的悬挂式轨道交通，均采用外接电力作为动力源驱动列车运行。新能源空铁区别于传统空铁的核心，在于以大功率锂电池为牵引动力。这是一款我国拥有完全自主知识产权的新型现代交通系统。该系统采用新能源、新材料、新设计，集成创新若干相关成熟技术建造。在无需扩展城市现有公路、桥梁设施的基础上，缓解城市交通难题，相较地铁、轻轨等城市轨道交通，成本更低。

新能源空铁具有先进的动力驱动系统、智能化控制系统、轻量化材料、整车优化设计、运载量适中、运行无噪音、节能环保、续航力强劲等特点，适用于中等城市公共交通干线，大城市轨道交通补充线，旅游区、主题乐园观光线等，是未来中国城乡、城际之间实现立体交通对接、交通枢纽一体衔接的新型现代交通系统，堪称中国公共交通4.0。它具有五大优势：

第一，绿色环保，噪音低。采用大容量锂电池作为动力源，没有废气污染和电磁辐射；采用胶轮技术，比传统的轮轨技术噪音低。

第二，运营安全性高。走行机构封闭于轨道梁中，不会出现脱轨事故；列车在空中运行，不会与其它物体碰撞，充分保障了系统的安全性。

第三，占地少，适应性强。空铁通过轻巧的立柱将同样轻巧的梁支撑于空中，占地少，不影响地面既有交通格局；线路的坡度可以达到千分之百，最小曲线半径达到30米，穿越城市的线形选择丰富，最大程度地减少拆迁量。

第四，投资省，工期短。据测算，每公里建设成本大约是地铁的1/5-1/8，是跨座式单轨的1/2-1/3，成本优势明显。轨道梁柱采用工厂预制、现场组装，施工简便，建设周期短。

第五，环境协调性好。可以根据当地自然环境和人文、风光，通过对列车、车站的个性化设计，与当地环境和谐地融为一体，乘客可以在空中领略沿线风景。

政策支持

强大研发团队保驾护航

《四川省轨道产业发展规划（2016-2025年）》明确提出：“要全力推动中车集团在川布局新型制式轨道交通整车研制，壮大省内轨道交通装备制造实力。”

中国中车与四川省人民政府签订了战略合作协议，明确了合作思路，合作领域，合作路径。市委、市政府把省委、省政府的要求作为重点工作之一，两次下发空铁项目《议事纪要》，多次召开新能源空铁项目专题会，布置推动空铁项目落地相关工作。

2016年4月，西南交大、中车资阳机车公司、中唐空铁集团公司等组成联合体开发空铁项目。中车资阳机车公司承担空铁列车研制课题，于11月完成了空铁列车的研发、生产、组装、调试工作。

中车资阳机车有限公司隶属于中国中车股份有限公司。公司建立50年以来，累计生产各型内燃、电力机车5000余台，辐射到国家干线铁路、地方（合资）铁路，冶金、石化、矿山等行业，已向亚洲、非洲、美洲、澳洲的24个国家出口了700多台内燃机车，出口内燃机车数量占我国总量的50%左右。公司拥有完善的产品研发体系，具有雄厚的新产品开发实力。

上世纪八十年代，公司开始研究多机重联技术，成功运用于东方红系列、东风系列、工况系列，以及各类出口机车。

1992年，公司从出口第一台内燃机车开始，系统研究车体轻量化技术，成功运用于为泰国用户研发窄轨机车。

2008年，公司深入研究电池管理技术，分别运用到1000kW和2200kW功率等级的油电混合动力机车。2010年，公司自主研制成功国内首台油电混合动力机车，并且实现了商品化销售。2014年1000kW混合动力机车实现商品化销售，运用于日照港。2016年，2200kW功率等级的油电混合动力机车通过了铁科院环形线试验和高温运用试验，将于今年冬天进行高寒试验。（下转四版）　　（上接一版）

2009年，公司深入研究机车交流主传动技术，2010年成功运用于出口澳大利亚的机车上，开创了中国企业向发达国家出口高端机车的先河。同时，该项技术还成功运用于出口泰国的内燃机车，以及国内的和谐型电力机车。

2015年，公司深入研究机车无人驾驶技术，运用于澳大利亚无人驾驶运输车辆集成系统的产品设计之中。

与此同时，公司还研究并运用了双燃料机车技术、大轴重机车技术、径向转向架技术，取得了丰富的技术成果。

自2010年起，公司承接了孟加拉发电站总包项目、孟加拉8个变电站总包项目，以及河北省青龙县固废处理PPP项目，具有丰富的项目总包经验，完全具备采用PPP模式总包新能源空铁项目的能力。

五项先进技术

四项专有技术

中车资阳机车公司在自身多年技术积累的基础上，自主创新，研制成功具有完全自主知识产权的空铁列车。这辆公司倾注了大量心血的空铁列车，集成了5项在机车上成熟运用的先进技术：

【大功率混合动力机车用大容量动力蓄电池充放电控制技术】原理为高倍率放电提高了列车起动加速性能及对极限环境的适应性；减少能量补充时间，有利于制动能量回收再利用，延长了电池续航里程。

【交流主传动技术】这项技术提高了控制系统的反应速度，有利于精准控制；同时兼有体积小、重量轻、效率高、维护量小、环境适应性强、全寿命周期成本低等特点。

【列车自动防护、自动驾驶技术】这让列车能够实行全线无人驾驶，有利于提高运行密度，增强线路安全。可确保列车安全准时运行，避免人为操作的失误，以及超时、冒进、追尾等事故。

【多节重联技术】让多节车辆通过网络重联，可根据不同的客流量，灵活编组，以达到同一平台适应多种运量的要求。

【车体结构轻量化】列车的车辆主体结构均由轻金属型材一次成型，提高了整车的可靠性、美观性；有效降低了整车重量，减少了克服自重做功的能量消耗。

中车资阳机车公司自主研发的空铁列车，既集成了公司8年多以来积累的先进、成熟技术，也全新研发了空铁列车专有技术，完全拥有自主知识产权，是中车资阳机车公司技术创新的重要成果。它拥有4项全新研发的专有技术：

【空铁列车集成技术】按照空铁的特殊功能要求，将数十个国内乃至世界领先的单项技术通过重组，形成了具有统一整体功能的空铁列车技术。

【永磁电机驱动及控制技术】同功率时，永磁电机具有更小的体积、更轻的质量、更高的效率，相对于异步电机约为92%的额定点效率，永磁电机可达96~97%；在以动力电池为动力的新能源空铁上，小质量、高效率在延长续航里程方面有绝对的优势。

【电控液压制动】以可控的变减速度控制，满足乘坐的舒适性；通过接收司控器指令或ATO指令，实现有人驾驶和无人驾驶的制动控制。

【胶轮驱动悬挂式新型转向架技术】具有低振动、低噪音和高平稳性的特点。

四川省拥有轨道交通产业的全套资源，空铁产业的萌芽，为四川省实施“十三五”轨道交通发展规划，促进城市公交方式错位发展，建设立体化公交体系提供了更为丰富的选择。同时，也为四川省发展轨道交通产业发挥后发优势提供了新的机遇。